{"id":17842,"date":"2025-02-11T08:32:40","date_gmt":"2025-02-11T07:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/be-ge.se\/?p=17842"},"modified":"2025-02-11T08:32:41","modified_gmt":"2025-02-11T07:32:41","slug":"be-ge-personbilar-ab-volkswagen-ger-en-forsta-glimt-av-ny-elbil-i-smabilsklassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/be-ge.se\/en\/be-ge-personbilar-ab-volkswagen-ger-en-forsta-glimt-av-ny-elbil-i-smabilsklassen\/","title":{"rendered":"Be-Ge Personbilar AB, Volkswagen ger en f\u00f6rsta glimt av ny elbil i sm\u00e5bilsklassen"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

P\u00e5 onsdagens m\u00f6te f\u00f6r anst\u00e4llda i Wolfsburg presenterade Thomas Sch\u00e4fer, VD f\u00f6r m\u00e4rket Volkswagen, planerna f\u00f6r framtiden. Medarbetarna fick ocks\u00e5 en f\u00f6rsta inblick i designen av Volkswagens framtida eldrivna instegsmodell som ber\u00e4knas kosta cirka 20 000 euro.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Med resultatet av f\u00f6rhandlingarna i december har vi p\u00e5b\u00f6rjat den st\u00f6rsta framtidsplanen i Volkswagens historia. Vi f\u00f6ljer nu en ambiti\u00f6s kurs f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att vi n\u00e5r de m\u00e5l som vi gemensamt kommit \u00f6verens om. Detta \u00e4r ett viktigt steg f\u00f6r att g\u00f6ra elektrisk mobilitet attraktiv f\u00f6r alla \u2013 det \u00e4r det tydliga m\u00e5let f\u00f6r v\u00e5rt varum\u00e4rke, sade Thomas Sch\u00e4fer.<\/p>\n\n\n\n

Samtidigt betonade Sch\u00e4fer att Wolfsburg f\u00f6rblir ett kompetenscentrum f\u00f6r innovation och produktion, d\u00e4r huvudanl\u00e4ggningen kommer att s\u00e4tta nya standarder inom biltillverkning.<\/p>\n\n\n\n

Eldriven instegsmodell presenteras i mars
<\/strong>Volkswagen planerar att presentera en ny eldriven instegsmodell f\u00f6r allm\u00e4nheten i b\u00f6rjan av mars. V\u00e4rldspremi\u00e4ren f\u00f6r den produktionsklara versionen \u00e4r planerad till 2027. Med ett grundpris p\u00e5 cirka 20 000 euro (baserat p\u00e5 den tyska marknaden) blir den nya elbilen i sm\u00e5bilsklassen attraktiv f\u00f6r m\u00e5nga olika kundgrupper.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 En prisv\u00e4rd, h\u00f6gkvalitativ och l\u00f6nsam eldriven Volkswagen fr\u00e5n Europa till Europa: Det h\u00e4r \u00e4r bilbranschens Champions League! s\u00e4ger Thomas Sch\u00e4fer.<\/em><\/p>\n\n\n\n

En prisv\u00e4rd instegsmodell i den elektriska tids\u00e5ldern \u00e4r en av de centrala pelarna i framtidsplanen f\u00f6r m\u00e4rket Volkswagen. Tillsammans med den produktionsklara versionen av konceptbilen ID. 2all \u00e4r instegsmodellen en del av en ny familj av eldrivna sm\u00e5bilar som utvecklas under varum\u00e4rkesgruppen Core i Volkswagen-koncernen.<\/p>\n\n\n\n

Modellfamiljen omfattar kompakta, helt eldrivna bilar baserade p\u00e5 det nya utvecklingssteget av den modul\u00e4ra elbilsplattformen MEB. Volkswagens f\u00f6rsta helt eldrivna sm\u00e5bil blir produktionsversionen av ID. 2all, som lanseras under 2026. Detta till ett grundpris p\u00e5 l\u00e4gre \u00e4n 25 000 euro, baserat p\u00e5 den tyska marknaden.<\/p>\n\n\n\n

Redan idag har Volkswagen ett brett utbud av elbilar. Sedan lanseringen av ID.3 \u00e5r 2020 har Volkswagen totalt s\u00e5lt \u00f6ver 1,35 miljoner ID.-bilar v\u00e4rlden \u00f6ver, varav cirka 500 000 exemplar av ID.3. F\u00f6rra \u00e5ret s\u00e5lde m\u00e4rket Volkswagen 383 100 elbilar. \u00d6ver 56 000 personbilar inom ID.-familjen har registrerats p\u00e5 den svenska marknaden sedan 2020.
<\/p>\n\n\n\n

Volkswagens trestegsplan<\/strong>
Med avtalet \u201dFuture Volkswagen\u201d kom Volkswagen AG i slutet av december 2024 \u00f6verens med arbetstagarrepresentanterna om en m\u00e5lbild som f\u00f6renar ekonomisk stabilitet, syssels\u00e4ttning och teknikledarskap inom h\u00e5llbar mobilitet. Bindande m\u00e5l och \u00f6verenskomna \u00e5tg\u00e4rder utg\u00f6r grunden f\u00f6r centrala framtidsprojekt. Det gemensamt uttalade m\u00e5let: M\u00e4rket Volkswagen kommer fram till 2030 att vara k\u00e4rnan i Volkswagen AG och vara en v\u00e4rldsledande h\u00f6gvolymstillverkare.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen har antagit en ambiti\u00f6s plan i tre steg:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Komma ikapp:<\/strong> St\u00e4rka konkurrenskraften genom att optimera kostnadsstrukturerna och m\u00e5linriktat ut\u00f6ka det befintliga modellutbudet.<\/p>\n\n\n\n

Attackera:<\/strong> Nio nya modeller kommer fram till 2027, d\u00e4ribland produktionsversionen av ID. 2all f\u00f6r under 25 000 euro och den eldrivna instegsmodellen f\u00f6r ca 20 000 euro (priserna baseras p\u00e5 den tyska marknaden).<\/p>\n\n\n\n

Leda:<\/strong> Volkswagen s\u00e4tter som tekniskt ledande m\u00e4rke nya standarder i volymsegmentet och driver mobiliteten fram\u00e5t \u00f6ver hela v\u00e4rlden.<\/p>\n\n\n\n

Source: https:\/\/pressrum.volkswagen.se\/<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e5 onsdagens m\u00f6te f\u00f6r anst\u00e4llda i Wolfsburg presenterade Thomas Sch\u00e4fer, VD f\u00f6r m\u00e4rket Volkswagen, planerna f\u00f6r framtiden. Medarbetarna fick ocks\u00e5 en f\u00f6rsta inblick i designen av Volkswagens framtida eldrivna instegsmodell som ber\u00e4knas kosta cirka 20 000 euro. \u2013 Med resultatet av f\u00f6rhandlingarna i december har vi p\u00e5b\u00f6rjat den st\u00f6rsta framtidsplanen i Volkswagens historia. Vi f\u00f6ljer […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-17842","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyheter"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/be-ge.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/be-ge.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/be-ge.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/be-ge.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/be-ge.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/be-ge.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17842\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/be-ge.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/be-ge.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/be-ge.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}